极目新闻记者 庞正 赵贝欧洲杯体育

3月8日上昼，十四届寰宇东谈主大三次会议第二次举座会议前，举行第二场“代表通谈”围聚采访活动。第一组走上代表通谈的两位代表，永诀是华工科技党委通告、董事长马新强，小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏。

（极目新闻记者李溪摄）

华工科技是湖北企业，而何小鹏是湖北东谈主，两东谈主沿途走上代表通谈，不错说又是本年代表通谈上湖北的一个“高光时代”。极目新闻记者可贵到，不仅如斯，两家企业如故详尽和洽的产业链高低游企业，两东谈主沿途走上代表通谈，尤为繁难。

（极目新闻记者张一又摄）

马新强领先回话记者发问，给寰球带来激光装备范围科技自立自立的故事。他说，激光被誉为最亮的光、最快的刀、最准的尺。因为这些特色，激光被正常用于百行万企。但在20年前，中国的高端激光加工装备基本依靠海外入口，就连激光器加固用的螺丝钉，齐要花3好意思元一颗从海外去买。恰是因为这颗螺丝钉警觉他，必须走自立振作的谈路。

为了破解“卡脖子”工夫难题，华工科技多年来在高端激光装备范围奋发自强，研制见效汽车白车身激光焊合装备，一举冲破了海外近40年的工夫足下，促使海外家具的价钱下跌了40%以上。当今，华工科技用43秒，就不错完成一辆新动力汽车车身的激光焊合，这亦然行业的最快速率，现时这款家具的国内市集占有率如故超过了90%，干事下线车辆超过4500万辆；与此同期，华工科技还开拓了100多套激光装备，干事汽车产业链的汽车零部件坐褥几千种，有劲撑捏了中国新动力汽车走向世界。

巧的是，接下往复话记者发问的何小鹏，他方位的小鹏汽车就用到了不少华工科技的工夫。

何小鹏在代表通谈上先容，在2024年，小鹏领先量产并录用了端到端的自动驾驶，何况买通了AI驾驶从泊车位到泊车位的全部进程。2025年，小鹏汽车正在探索加快落地L3级别的自动驾驶，何况在2026年将探索在泊车场的L4级别的无东谈主驾驶，包括无东谈主泊车和无东谈主取车，这会加快中国无东谈主驾驶行业大步上前。看成寰宇东谈主大代表，他提倡了对于自动驾驶步调的联系建议，期待简略激动中国站谢世界自动驾驶步调法式的前哨。

极目新闻记者了解到，近几年来，小鹏汽车的不少零部件由华工科技激光装备加工，车用的部分传感器则来自华工科技旗下的华工高理。不错说，两家企业是详尽和洽的高低游企业。

马新强在代表通谈上说，将不竭下苦功、走难路，为总通告点赞的“在光电子信息产业范围独树一帜”再塑新上风，争当高端装备产业改进的茅头兵！

而何小鹏则示意，小鹏的愿景等于探索往常出行，在城市内终了无东谈主驾驶，在城市间看到低空翱游汽车，在工场和小区能有机器东谈主，期待中国的高技术家具早一天走向全球，带给更多全球奢华者。

记者可贵到，在“代表通谈”上回话完问题后欧洲杯体育，这两位企业家又并肩步入会场。笃信两家企业强强联手，将助推更多中国“智”造走向全球！